2010年 乗り納め

この年末年始は全国的に大荒れの天気

独身時代は、年末年始は御前崎で過ごしていたので

冬型が決まるのは大歓迎でしたが、今は家族と一緒に

帰省するので、交通機関のダイヤ乱れ等が発生するので

あんまりうれしくありません。

でも、無風で過ごすよりは、風が吹くとなんだかテンションUP

するのが風乗りの性。

大晦日、松山で最後に乗り納めしました。

２０１０年　ありがとうございました。

名越さんブログ

マウイへ行った時、ホキーパで久々に名越さんに会いました。

ライディングは、さすがというか、普通の人とは完全に違います。

日本人唯一の現役ワールドカッパーで、ホキーパレギュラーなんだから当然なんでしょうが、

同じ堀江出身の先輩が、プロの世界で活躍されているのはとても励みになります。

その名越さんのブログ

「ウインドサーフィンねた帳」

http://ameblo.jp/windsurfingnetacyo/

相変わらずのウインドジャンキー具合がわかります。

それからいろいろなウインドネタが豊富で面白いです。

是非お勧め

Maui Wave Trip 11/18

マウイ７日目です。

1週間にわたる過酷なトレーニングの成果!?により上半身が

一回り大きくなった気がします

やっと体の準備が出来てきたところで帰国、、、残念。

いやいやこれ以上贅沢を言ってはいけません

これ以上休んでいたらお仕事が無くなってしまう。

それ以上に、家族の皆さまが出て行かれてしまう

という訳で、明日の夕方便で帰国します

風は弱いながらもウェイブとサーフィンを毎日出来たのと、

当初の大怪我をしないという目標もほぼ達成できたので

良かったです

残り一日、気をつけて乗ってきます。 

Quatro Custom Boards

友人がクアトロのカスタムを検討しているので、工場行った時に聞いてみてくれと頼まれていたので、ちょっとリサーチしてきました。

たとえば76～85Lであれば、

Regular construction $2,090

Ultralight construction $ 2,290

Ultralight pro construction $ 2,690

が板単体の価格です。

フィンシステムにより価格が異なり、Twinなら＋５０、Quadなら＋１００moreだそうです。

またこれに、エアブラシ代（デッキのみ$150、ボトムも$250 ）、パッド、ストラップ、フィン（Quad $270）が加算されます。

注文に際してデポジットとして$1,000が必要になります。以上、プロ仕様でQuad頼んだら$3,000ちょっとの計算です。

ただ、輸入費用が発生して、これらが本体価格の30～40%はかかるらしく、結局$4,000くらいの費用になる様です。

日本で販売しているプロダクションの定価が\294,000であることを考えると、新品買うならカスタムの方がいいかもしれません。

あと質問が１７項目くらいあって、

１）どんなコンディションで乗るか？

２）どのサイズのセイルを乗せるか？

３）ボリュームはどれくらいが希望か？

４）どのようなロッカーラインが好みか？

５）いま使っているボード長は？

６）何歳か？

７）何キロか？

８）身長は？

９）どのタイプを希望するか？（レギュラーかプロ仕様か）

１０）ストラップのタイプはシングルかダブルか？

１１）前後のストラップ間距離は？

１２）ストラップ穴の距離は（足の幅）？

１３）デッキとボトムの色は？

１４）エアブラシデザインは？

１５）ロゴカラーは？

１６）ストラップは？

１７）フィンは？

と基本的なことのみの質問内容です。

これ以外の情報については、メールでのやりとりで行うそうです。

ちなみにカスタムボードの担当はPascalさんだそうです。

HPからコンタクトするそうです。↓

http://www.quatrointernational.com/boards/87/91/

Pauwela Factory

Pauwela(パウウェラ）の工場　

QuatroとGoyaのショップ兼工房入り口

シェイプ中のキース・タブール　

店内

GoyaBoardとMFCのディスプレイ

サッカーゲーム台

クアトロのNewシンボルは、どうも虫（蜂！？）に見えてしますのは私だけでしょうか。

Maui WaveTrip11/16

マウイ５日目です。

今日は予想に反して風が吹いてくれました

まあ吹いた言っても、手前でウォーター出来る

程度の風です。

それでも、その風があればウェイブが出来る！

今日もホキーパで乗りました。

さすがに人は数人しか出ていません。

セットでたまに大きいのが入ってきており、

アウトに出るときは、

「風止まりませんように、大波入りませんように」

と祈りながら通り過ぎて、沖ではのんびりセットが

入ってくるのを待ってすごしました。

もちろんそんな祈り聞いてもらえる訳も無く、

ピタッと風がやみ、目の前には壁のような波が迫り、

どかーんと巻かれることもしばしばでした。

それでも、ちょっと大きいのに数本乗れました

残り３日風吹かないのは残念だけど、波も入ってたし、

到着日も含めて５日間乗れたので来た甲斐はありました。

波が入らず、風も吹かなかったらと思うとゾッとします

今日は早めに上がったので、夕方ラハイナへ行きました。

雲がかかっていて夕日が沈むのは観れなかったけど、

やっぱいい雰囲気で、なんかとてもリラックスできました

Maui WaveTrip 11/15

マウイ４日目、朝起き上がるのもしんどいです。

さて今日は、まずHo'okipa向かいました。

山手から海に向かう途中、数kmは離れているのに 波が割れているのが見えるってことは多分ムリそうだなー

と思いながら浜に着くと、マストくらいのセットが押し寄せる中、一人リーバイ・サイバーが乗っておりました。

彼の美しいライディングを眺めながら、かっこいいなー　あんな風に乗りたいなー、出られないかな～

いやいや、公衆の面前で溺れ死ぬとこをお見せする訳にはいきません。生きて戻っても自殺未遂！？

まあ、準備している面子みても一般セイラーが出れる雰囲気じゃございません。

なので、しばらく上手い人たちのライディングを撮影して、Kanahaへ移動しました。

さっきまで大波見てたので、Kanahaの波が物足りない。。。

まあ、またでかいのが入ってくるだろうと思って出たのですが、入ってこない。。　

多分、北西よりのスウェルは西側の半島に阻まれてカナハには届かないみたいです。

またブレイクポイントの混雑具合はかなりなもんで、いつも誰かが隣にいる感じです。


ウインドもむっちゃ居ますが、昔来た時より混雑ひどくなったのはカイトが入ってきているからでしょうか。

まあそれでも、ナローな波に何度か板を当て込み、乗り終わってもロックの心配は無く、アウトに出るのも楽チンなカナハに人が集まるのもうなずけます。

でも明日はSprecksにしよっと。

Maui WaveTrip 11/14

マウイ３日目です。

今日もHo'okipaで乗りました。

今日から北西からスウェルが入りだし、

波のサイズが上がってきました。

午後からは２～３ｍくらいで、でかい時は

マストハイ（４ｍ以上）の波も入ってきています。

風はまだ続いていて、ガスティながらも沖は２０Knotくらい。

ただしインサイドは弱くガスティなので、ハマると大変。

今日はQuatro Quad85とGuru4.7をチョイス。

Quad75と比べて、波の中での動きが鈍ってしまったけど、

浮力がある分、風弱い中アウトに出るには有利。

それにしても上手い人はほれぼれする程上手い。

同じビーチで同じ波で乗っても、別次元って感じです。

今日、数本いいサイズの波に乗れましたが、それ以上に

巻かれました。。。

まあ一応無事に帰ってこれたので良かったです。

明日のHo'okipaはマストハイがバンバン入ってくるそうなので、

大怪我しない程度にがんばります。

Maui WaveTrip 11/13

アロハ～　

マウイにやってきました。

金曜日に仕事を終え、そのまま成田へ行き、２１:３０発のANA便でHawaiiへ移動。

あんまり寝れず、ちょっと熱っぽい状態でKahului空港に到着。

ダラーで車借りて（予約してなかったので高い！！）、道具借りて（勿論Hitech）、大急ぎでHo'okipaへ移動。

浜に着いたのは16時。それから大急ぎでｾｯﾃｨﾝｸﾞして出艇。

風は20knotoverだけど、 手前はガスガス。波はｾｯﾄで頭半くらい。

時間がないので焦って出て、いきなりゴロゴロ巻かれ、足はリーフでザックリ（イテテ）。

体が動かないし、全然ダメじゃんと凹みました。

一晩寝て体調は良くなりました。

１３日は波のサイズがあがらず、腰～胸程度でしたが、リハビリと道具のセッティング合わすのには、ちょうど良かったです。

道具は、HitechでQuatro LS75 QuadとGuru 4.7で乗りました。

クアッド初体験でしたが、進化してますねー

波に当てたときに簡単にスライドするからびっくりしました。

また明日も頑張って乗ってきます。

Windsurfing in ｻｻﾞﾝﾋﾞｰﾁ

久々のウインド　気持ちいい―

平塚の赤ちゃん本舗から帰ってきてから、

吹いてるので海へ行った。

南やや強の予報だけど、ライブカメラではセイルが走っている

ｻｻﾞﾝﾋﾞｰﾁに着いたのは3時過ぎで、それから2時間くらい乗った。

茅ヶ崎西浜漁港の駐車場が入れなくなったので、こらからは

有料の駐車場に停めなければいけない。。。

まあ閉鎖時間を気にしないで乗れる点はうれしい。

ウインドは約2カ月振り　出張やら連休やらで乗れてなかった

ので、ようやく乗れてうれしい。

南風はよく吹くので梅雨入りまでにもう少し乗っておきたい。